In questa sezione parleremo del momento torcente e di come esso influenzi l’equilibrio dei corpi in un dato sistema.
Spiegheremo in seguito il momento angolare, ovvero l’equivalente della quantità di moto p nei moti rotazionali, e come esso sia strettamente collegato al momento torcente (M) applicato per un dato intervallo di tempo.
Per concludere mostreremo come si comportano i corpi negli urti rotazionali e come la velocità angolare del sistema dopo l’urto sia legata al momento angolare dei singoli corpi prima dello scontro.
In tutti questi argomenti vedremo come molte grandezze nel moto lineare abbiano la loro controparte nei moti rotazionali.